Peinture de marquage routier à solvant froid, également connue sous le nom de peinture de marquage à base de solvant à température normale, est un matériau de marquage routier liquide traditionnel et largement utilisé. Il peut être construit à température ambiante sans équipement de chauffage. Avec les avantages d'une construction simple, de faible coût global et de vitesse de séchage rapide, c'est l'un des matériaux de marquage de pavement les plus courants dans l'entretien quotidien des routes et la construction routière à faible trafic.
| Article | Spécification |
| Nom du produit | Peinture de marquage routier à base de solvant à température ambiante |
| marque | SANAISI |
| Type | Peinture de marquage routier liquide à base de solvant |
| Matériel principal | résine acrylique |
| Apparence | Liquide |
| Contenu solide | 46% |
| Couleurs disponibles | Blanc / jaune / vert / rouge / bleu |
| Poids net | 25 kg |
| Paquet | 25 kg/baril |
| Méthode d'application | Application manuelle / pulvérisation |
| Avantage principal | Bonne adhésion / séchage rapide |
| Touch / Temps de séchage complet | 7–10 min à 23°C |
| Garantie de ligne de marquage | 3 à 6 mois |
| Température de construction | Température ambiante |
| Équipement de chauffage | Non requis |
| Perles de verre recommandées | 75 à 250 μm |
Construction à température normale: Pas de chauffage et de fusion nécessaires pendant la construction, adapté au fonctionnement sur place en toutes saisons, pas de restriction par les équipements de chauffage, seuil de construction bas et forte adaptabilité environnementale.
Séchage rapide de la surface: Il peut rapidement volatiliser le solvant et former un film dans des conditions naturelles, réduisant efficacement le temps d'occupation de la route et la durée de fermeture de la circulation.
Bonne fluidité et nivelation: La peinture a une viscosité modérée, un effet de pulvérisation uniforme, une surface de marquage lisse, des bords soignés et aucun défaut gonflé ou granulaire.
Faible coût de matériaux et de construction: les matières premières sont rentables, et la construction n'a pas besoin d'équipement de chauffage et de processus complexes, avec des coûts de main-d'œuvre et mécaniques faibles.
Maintenance et rénovation pratiques: les anciens marquages à base de solvant peuvent être directement revêtus et rénovés sans polissement et enlèvement de grande superficie, ce qui améliore considérablement l'efficacité du marquage secondaire routier.
1. Routes urbaines de faible qualité
Il est largement utilisé pour le marquage des routes urbaines, des routes intérieures communautaires, des rues piétonnes et des voies non automobiles. Ces routes ont un faible débit de véhicules, une vitesse de conduite faible et une charge légère. La peinture à solvant froid peut pleinement répondre à la demande d'identification de marquage, et sa construction à faible coût et pratique est plus conforme au budget d'entretien quotidien des routes auxiliaires urbaines.
2. Routes rurales et communales
Convient pour les lignes de séparation de voies, les lignes de bordure, les lignes d'avertissement et les marquages de croisement des autoroutes rurales, des routes de villes et des routes reliant des groupes de villages. Les routes rurales ont un faible volume de trafic et des fonds d'entretien limités. La peinture de marquage au solvant froid peut réaliser la construction de marquage rapide à faible coût et compléter l'orientation de la circulation routière et l'avertissement de sécurité.
3. Marquage temporaire et entretien d'urgence
C'est le matériau préféré pour les marquages de circulation temporaires, y compris la séparation de voies temporaires de sections de construction, les lignes de guidage temporaires, les lignes d'avertissement de fermeture routière et les marquages de détournement de la circulation. Avec un séchage rapide et une ouverture rapide à la circulation, il convient à l'entretien routier d'urgence, au contrôle de la circulation pendant la construction routière et au réglage temporaire du marquage.
4. Marquage des zones fonctionnelles des scénarios auxiliaires
Applicable au marquage des parkings, des zones d'usine, des routes du campus, des quartiers résidentiels, des passages pittoresques et d'autres sites de circulation à basse vitesse fermés. Il est utilisé pour les lignes d'espace de stationnement, les passages piétons, les lignes d'avertissement sans stationnement et les lignes de séparation de zone fonctionnelle, avec un effet de marquage clair et des coûts d'entretien ultérieurs faibles.
5. Rénovation quotidienne et marquage supplémentaire
Utilisé pour la décoloration locale, le pelage et le marquage supplémentaire manquant des anciens marquages routiers. Il peut être construit directement sur l'ancienne couche de marquage à base de solvant d'origine, réalisant une réparation partielle rapide, évitant la repeinture globale de la route et économisant du temps de construction et des coûts d'ingénierie.
La peinture à solvant froid est assortie de perles de verre de taille fine de particules (75-250μm). Les perles fines ne sont pas faciles à couler et à tomber, ce qui peut former un effet rétro-réfléchissant uniforme sur le film de peinture mince, assurant la visibilité nocturne des marquages conventionnels.
La peinture peut être appliquée à température ambiante, éliminant l'étape de préchauffage nécessaire pour la poudre thermoplastique. Cela permet de simplifier la préparation des équipements pour les équipes d'entretien et les petits projets de marquage.
L'évaporation du solvant permet à la ligne peinte de former rapidement un film après application. Les périodes de séchage plus courtes aident à réduire l'occupation de voies pendant les travaux de réparation, de repaint et de contrôle temporaire de la circulation.
La viscosité modérée et les performances de nivelation permettent une pulvérisation relativement uniforme, des bords de ligne clairs et une surface de marquage plus lisse.
Aucun processus de chauffage ou de chauffage à chaud n'est nécessaire, ce qui peut réduire la préparation des machines et simplifier les arrangements de travail pour les petits projets.
Pour les anciens marquages compatibles à base de solvant, les sections décolorées ou endommagées peuvent être revêtues localement, ce qui contribue à réduire le besoin de remplacement complet de la ligne.
Pour les projets nécessitant une rétroréflexion nocturne, ce revêtement à base de solvant peut être assorti de perles de verre fines dans la plage de 75 à 250 μm.
La taille de perle plus petite convient mieux au film de revêtement plus mince formé par la peinture à solvant. Une bonne distribution de la surface aide à améliorer la visibilité nocturne tout en réduisant le coulage excessif dans la couche humide.
| Requirement | Recommended Configuration |
|---|---|
| Guidance diurne uniquement | Peinture sans perles de surface |
| Visibilité nocturne requise | Peinture + perles de verre de 75 à 250 μm |
| Marquage temporaire | Sélectionner en fonction de la durée du projet |
| Maintenance Repeinture | Correspondance avec les spécifications routières existantes |
| Parking / Zones d'usine | Réflexion facultative |
Oui, nous pouvons fournir 5-10kg échantillon de peinture thermoplastique gratuitement. Cependant, les frais d'expédition doivent être payés par les clients.
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